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船用電動機械臂性能可靠

2024-02-21

這種起重機為全集裝箱船和載駁船所廣泛采用,通常為四足型或C型。有一根可伸出的吊臂、吊重橫檔和一個可移動的橋架及駕駛室。橋架的水平主梁高出堆裝在甲闆上的集裝箱,并有自動定位裝置,裝船時可以把集裝箱準确地落放在集裝箱分格中或堆放在甲闆上。載駁船上的龍門起重機數量比集裝箱船上的多,起重量可達幾百噸。

按用途分
⒈搬運機械臂 這種機械臂用途很廣,一般隻需點位控制。即被搬運零件無嚴格的運動軌迹要求,隻要求始點和終點位姿準确。如機床上用的上下料器人,工件堆垛機械臂,注塑機配套用的機械等。
2.噴塗機械臂 這種機械臂多用于噴漆生産線上,重複位姿精度要求不高。但由于漆霧易燃,一般采用液壓驅動或交流伺服電機驅動。

在機械手液壓系統中任何油缸工作時,都有一定的輸出力(或力矩)、運動速度和方向。凡控制油缸輸出力大小、運動速度和運動方向的元件稱為閥,其分類如下:
1、壓力閥
實現機械手所需輸出力(或力矩),它包括溢流閥、減壓閥、案例閥、順序閥和壓力繼電器。
2、流量閥
控制流量大小,實現機械手執行機構所需的運動速度。如節流閥、調速閥。
3、方向閥
有減壓閥與節流閥串聯,節流閥進出口壓力差趨于穩定,使流量不受外界負荷變化的影響。常用有二位三通及三位四通電磁換向閥。

機械手主要由執行機構、驅動機構和控制系統三大部分組成。手部是用來抓持工件(或工具)的部件,根據被抓持物件的形狀、尺寸、重量、材料和作業要求而有多種結構形式,如夾持型、托持型和吸附型等。運動機構,使手部完成各種轉動(擺動)、移動或複合運動來實現規定的動作,改變被抓持物件的位置和姿勢。運動機構的升降、伸縮、旋轉等立運動方式,稱為機械手的自由度。為了抓取空間中任意位置和方位的物體,需有6個自由度。自由度是機械手設計的關鍵參數。自由度越多,機械手的靈活性越大,通用性越廣,其結構也越複雜。一般機械手有2~3個自由度。控制系統是通過對機械手每個自由度的電機的控制,來完成特定動作。同時接收傳感器反饋的信息,形成穩定的閉環控制。控制系統的核心通常是由單片機或dsp等微控制芯片構成,通過對其編程實現所要功能。

機械手手部的構造系模仿人的手指,分為無關節、固定關節和自由關節3種。手指的數量又可分為二指、三指、四指等,其中以二指用的多。可根據夾持對象的形狀和大小配備多種形狀和大小的夾頭以适應操作的需要。所謂沒有手指的手部,一般都是指真空吸盤或磁性吸盤。

機械臂是指,多輸入多輸出、高度非線性、強耦合的複雜系統。因其特的操作靈活性, 已在工業裝配, 安全防爆等領域得到廣泛應用。
機械臂是一個複雜系統, 存在着參數攝動、外界幹擾及未建模動态等不确定性。因而機械臂的建模模型也存在着不确定性,對于不同的任務, 需要規劃機械臂關節空間的運動軌迹,從而級聯構成末端位姿